擺閘，在軌道交通行業(yè)也形象地稱為拍打門，是閘機(jī)中常見用于持有物件行 李、輪椅等通過的通道，也是在地鐵常見的閘機(jī)類型，其特點(diǎn)是通道寬，甚至是行車也可以使用這類型的閘機(jī)通過。

擺閘的結(jié)構(gòu)組成：由機(jī)箱、機(jī)芯、閘擺、控制系統(tǒng)、紅外傳感器、控制設(shè)備等部分組成。擺閘的攔阻體閘擺的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過旋轉(zhuǎn)擺動(dòng) 實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。閘擺的常用材質(zhì)一般是不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃；有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料，以減少意外時(shí)撞擊行人的傷害。

擺閘的分類：

常用的是從形態(tài)上劃分，有立式、橋式和圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長(zhǎng)度較短，行人檢測(cè)模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長(zhǎng)，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)，安保性更高。

擺閘的四大功能：

1、擺閘的防沖撞功能

擺閘閘桿在上鎖狀態(tài)下，無法用外力推動(dòng)，可承受范圍內(nèi)的沖撞力。配置緊急逃生控制裝置，使系統(tǒng)自動(dòng)將閘桿解鎖，成自由通行模式，方便疏散人群（可遠(yuǎn)程控制）。

2、擺閘的通行指示功能

擺閘機(jī)箱頂部安裝LED指示通行狀態(tài)和通行方向，并且具有2個(gè)以上合法通行信號(hào)同時(shí)給予時(shí)，系統(tǒng)會(huì)記憶所有通行請(qǐng)求，依次完成每個(gè)通行動(dòng)作。

3、擺閘的通行限止功能

擺閘可通過軟件限制通行人數(shù)，以滿足特殊情況下的人員管理?？赏ㄟ^軟件對(duì)多臺(tái)閘機(jī)進(jìn)行批量設(shè)置和調(diào)試，減少維護(hù)成本。

4、擺閘的兼容性

擺閘配置干接點(diǎn)信號(hào)輸出接口和寬閾電平信號(hào)輸入接口，兼容各類門禁控制器。